Кран в лизинг – лучшее решения для бизнеса строительных компаний, портовых и промышленных предприятий.

Традиционно структура российской экономики сложилось таким образом, что в ней значительное место занимают предприятия тяжелой промышленности, в первую очередь черной и цветной металлургии, а также машиностроения. Помимо этого, значительное место в экономике страны принадлежит строительной сфере, а в обеспечении выхода российских предприятий на внешние рынки очень велика роль морских портов. Все эти предприятия, несмотря на свои различия, имеют общие характеристики – все они испытывают потребность в подъемных кранах, лизинг которых позволяет наилучшим способом обеспечить их производственные потребности.

Для каждого из приведенных предприятий на рынке представлены различные модели подъемных кранов. Так, для обеспечения потребностей строителей предлагаются башенные и гусеничные краны, для промышленных предприятий – мостовые и козловые краны, для портов – портовые краны. При этом с учетом высокой капиталоемкости всех указанных отраслей, достаточно длительных сроков окупаемости инвестиций и высокой стоимости подъемной техники, именно лизинг кранов видится наиболее оптимальным решением для них.

Мостовые и козловые краны в лизинг для промышленных предприятий

Особенности производственных процессов промышленных предприятий предполагают подъем и перемещение тяжелых грузов, что в свою очередь обуславливает их широкую потребность в подъемных механизмах – мостовых и козловых кранах. Так, практически все средние и небольшие машиностроительные и металлообрабатывающие предприятия имеют в своем хозяйстве однобалочные и двухбалочные козловые краны (с грузоподъемностью в диапазоне 2-60 тонн), используемые для перегрузки и перемещения грузов. При этом, с учетом их обслуживающей функции, целесообразней всего приобрести козловые краны в лизинг, а собственные средства направить на решение первоочередных производственных задач.

В отличие от козловых кранов, мостовые краны имеют значительно большую грузоподъемность (до 600 тон для специализированных) и используются для работы в цехах крупных металлургических и машиностроительных компаний. Особенность таких кранов – повышенная грузоподъемность и крайне высокая техническая сложность, что определяет высокую стоимость мостовых кранов. Также следует учесть, что их период окупаемости может превышать 5 лет, а потому самый оптимальный способ купить такой дорогостоящий кран – лизинг.

Башенные и гусеничные краны в лизинг для строительных компании и муниципальных предприятий

Помимо сектора тяжелой перерабатывающей промышленности, существенную долю в экономике страны занимает строительный сектор, занимающийся промышленным и гражданским строительством. Сейчас после кризиса происходит постепенное восстановление строительного сектора, что приводит к увеличению объемов выполняемых строительных работ и повышает потребности предприятий отрасли в кранах. При этом лизинг кранов наиболее целесообразен для всех моделей, хотя в каждом случае причины индивидуальны. Так, мощные башенные краны для строительства небоскребов очень дороги и имеют высокий срок окупаемости, потому купить эти краны в лизинг означает сделать более мобильным собственный капитал и повысить эффективность его использования. Небольшие и средние башенные краны значительно дешевле и имеют больший срок окупаемости, однако мощные строительные компании как правило ведут строительство сразу нескольких объектов и нуждаются как минимум в нескольких десятках таких кранов. Взять краны в лизинг в данном случае означает максимально полно обеспечить свои производственные потребности, не задействую при этом и без того ограниченные собственные свободные средства. Гусеничные подъемные краны используются не только строительными компаниями, но и муниципальными предприятиями при проведении различных инженерных работ с коммуникациями. При этом общеизвестная проблема муниципальщиков с собственными средствами в совокупности с большими потребностями в данной технике делает схему «кран в лизинг» наиболее оптимальной и для них.

Портовый кран в лизинг – лучшее решение проблемы развития для морских и речных портов

Помимо перевозки грузов железнодорожными предприятиями, важную роль в обеспечении внутреннего и внешнего товарооборота в стране выполняют морские и речные порты. Особо велика их роль в обеспечении экспорта из России сыпучих грузов, в частности – продуктов зерновых, угля, железных руд и других товаров. При этом отечественные порты испытывают две основные проблемы – с одной стороны износ парка портовых кранов очень велик и превышает критическую отметку; с другой стороны - собственных средств для обновления своего погрузочно-разгрузочного потенциала у портов нет. В таком случае на помощь приходит именно лизинговая схема и сейчас приобретение кранов в лизинг видится эффективным решением многих актуальных проблем развития российских портов.

• Узнайте больше по телефону: (495) 660-97-95 или e-mail: info@expoleasing.ru

  Связанные материалы
  
  Краны в лизинг для строительного бизнеса
  Кран в лизинг: насколько актуальна и востребована услуга на российском рынке ?
  Вопрос-ответ: В каких случаях наиболее целесообразно брать кран в лизинг ?
  Лизинг строительного оборудования
  
  Отправьте он-лайн заявку на кран в лизинг сейчас!